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20181214 ローラー練

73.70kg。
微増。

20分2本。
293W、304W。
2本とも、先週より5Wくらいずつアップして、とうとう2本目が300W超え。
300W2本も出来ちゃうかも。
体重のせいもあるかもしれない。

朝はアラームが鳴るしばらく前に、トイレに行きたくなって目が覚める。
かなり暗いので、夜明け前だけど、そもそも日の出が6時半すぎだから、何時なのかよくわからない。
布団から出たくないし、アラームが鳴るまでそう時間もないだろうと読んで、それまでウトウト。
やがてアラームに叩き起こされる。

いい感じでアップして、290Wくらいで1本目開始。
水曜の全力走の反省を生かして、サドルの後ろに座る。
ムリなく290Wは出ている。
ただ300Wはちと厳しいか。
ときどきラップ平均を見て、290Wを超えていることを確認。
ラスト少し上げてフィニッシュ。

2本目も290Wちょっとでスタート。
ラップ平均パワーは見るたびに少しずつ上っていて、後半に入って300Wを超えると確信できた。
心肺はラクではないけど、そこまでキツいわけでもない。
残り2分、ラストスパートしてみたけど、そこまで上がらず。

久々に心拍数のデータが取れたので見てみたら、やっぱり低い。
1本目は154/162、2本目は162/170。
やっぱりキツさはパワーより心拍数と強くリンクしている。

徐々にケイデンスが上がってきた。
ワタシの場合、ケイデンス90でパワーを出すのはケイデンス80より難しい。
高いケイデンスだと踏み込むときに体重をかけるのが難しくなるからかな。
ただ高いケイデンスで使えるパワーが実用的だと思っていて、それはヒルクライムを含めても、低めのケイデンスを一定で使うようなシチュエーションはかなり限られるから。
目安は90rpmだけど、今はそれを超えている。
100rpmに近づくようなら、ギアを上げることを考えなくては。
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プロフィール

Tsutomu Chonan

Author:Tsutomu Chonan
アラフォーおじさんサイクリスト。
Zwifter

愛車:
TREK DOMANE4.3 (2013)
YONEX CARBONEX HR

戦績:
29. 富士ヒル2019
1:07:09.40 年代別24位

28. 大磯クリテ第6戦
チームTT 2位🥈
エリート 15位

27. 大磯クリテ第5戦
エリート DNF

26. TOKYOエンデューロ 2019 in 彩湖
1hソロ 6位

25. みんなのタイムトライアルジャパン 1st stage
セミクラシックTT男子 9位

24. 大磯クリテ第3戦
エキスパート 2位🥈

23. 大磯クリテ第2戦
チームTT 優勝🥇
エキスパート DNF(落車)

22. 大磯クリテ第1戦
ミディアム 2位🥈

21. 宮ヶ瀬クリテ第1戦
ミディアム 13位

20. 富士ヒル2018
1:10:22.50 年代別52位

19. みんなのタイムトライアルジャパン 3rd stage
セミクラシックTT男子 11位

18. もてぎサイクルマラソン
DNF(落車)

17. 大磯クリテ第3戦
スポーツ2組目 2位🥈

16. みんなのタイムトライアルジャパン 1st stage
セミクラシックTT男子 5位

15. 大磯クリテ第2戦
スポーツ2組目 DNF(落車)

14. はやま南郷ヒルクライムスプリント2017
準々決勝敗退

13. 第12回 川崎マリンエンデューロ
2hソロ 2位🥈

12. ビルクライム2017
55位

11. 秋のしもふさクリテ
ビギナーI 6位
ビギナー決勝ラウンド 15位

10. 富士チャレ2017
ソロ100 33位

9. 第2回Super Cycle Enduro in 下総
3hソロ 11位

8. そでがうらサマーサイクルロードフェスタ2017
ビギナーI 16位
ビギナー決勝ラウンド 22位

7. 宮ヶ瀬クリテ
ビギナー2組目 2位🥈

6. 第11回 川崎マリンエンデューロ
2hソロ 24位

5. 富士ヒル2017
1:17:26.06 年代別171位

4. 第1回 フクアリクリテ
スポーツ 11位

3. 大磯クリテ第6戦
ビギナー2組目 3位🥉

2. はやま南郷ヒルクライムスプリント2016
準々決勝敗退

1. 富士ヒル2016
1:24:13.91 年代別243位