20190607 ローラー練
- 2019/06/10
- 18:32
69.05kg。
練習の用意してから軽量化したら、68.80kg。
ほぼ予想通り。
今朝は20分走。
強度同じで1本だけ。
富士ヒル前だし、1本だけだし、平均パワー300Wは超えておきたいところ。
最低290。
入りは290に届かないかな、というくらい。
そのまま維持していたら、結構キツい。
心肺じゃなく、脚的にキツい。
体重なりにパワーが落ちたんだとしたら、調整失敗だけど、そういう感じでもないんだけどな。
あまり余裕ないまま維持に努めていたら、300W付近まで上がってきた。
ラスト1分376W。
20分299W。
わずかに300Wに届かなかったけど、ま、いいか。
減量を通して、なんとなくだけど、食事が不足しているとパワー出ない、と感じていた。
土日のZwiftとかも、昼食べてからのほうがパワーが出る、ような気がする。
1時間ちょっとのTTでカーボローディングが必要とは思わない。
それでも減量したままの状態は良くなさそう。
土曜は普通に食べるとして、今日までは食べないと決めてたけど、今夜から緩めることにした。
定時ダッシュして、諸々の準備を済ませてから、最後の夜練。
昨日と同じメニュー、同じ強度で。
練習の用意してから軽量化したら、68.80kg。
ほぼ予想通り。
今朝は20分走。
強度同じで1本だけ。
富士ヒル前だし、1本だけだし、平均パワー300Wは超えておきたいところ。
最低290。
入りは290に届かないかな、というくらい。
そのまま維持していたら、結構キツい。
心肺じゃなく、脚的にキツい。
体重なりにパワーが落ちたんだとしたら、調整失敗だけど、そういう感じでもないんだけどな。
あまり余裕ないまま維持に努めていたら、300W付近まで上がってきた。
ラスト1分376W。
20分299W。
わずかに300Wに届かなかったけど、ま、いいか。
減量を通して、なんとなくだけど、食事が不足しているとパワー出ない、と感じていた。
土日のZwiftとかも、昼食べてからのほうがパワーが出る、ような気がする。
1時間ちょっとのTTでカーボローディングが必要とは思わない。
それでも減量したままの状態は良くなさそう。
土曜は普通に食べるとして、今日までは食べないと決めてたけど、今夜から緩めることにした。
定時ダッシュして、諸々の準備を済ませてから、最後の夜練。
昨日と同じメニュー、同じ強度で。
