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20191016 ローラー練

72.75kg。

1分-2分インターバル。
465、458、482、464、449、442、446、446。
最初は8本も持ちそうにないと思ったけど、いつもどおり、どうにかこなせた。

前半のダンシングで稼ぐと、30秒高強度、30秒中強度、2分低強度、というサイクルになる。
これって、1分間一定ペースを維持するのと比べたとき、違いはあるだろうか。
今の前半に稼ぐスタイルだと、狙ったことができてない気もする一方で、何か悪いことがあるかというと、それもサラッと思いつかない。

十分短い時間だと、パワー配分は意味ないと思う。
10秒のスプリントのときにそんなことは意識しない。
一方で、10分とか20分だと、パワーの配分には意味あると思う。
上げ下げするより、一定ペースのほうが同じ平均パワーでも負荷が小さい。
逆に言えば、一定ペースのほうが強度を上げられるし、それだと定量的に管理もしやすい。
それだけ。

目標通りにパワーが出るなら、前半で稼ぐでもいい気がする。
毎回同じやり方でやるんだし、前半30秒でより強度の高いレンジにも刺激を入れることができるし。

マックス心拍は175。
かなりきつく感じたけど、こんなもんか。

シクロスフィアが平日2日使ってメンテナンス入り。
正直、時間かかり過ぎだと思うけど、週末に半日だけメンテしますと言ってから、小刻みに予定時刻を伸ばすよりずっといい。
管理する人の側からしても、平日の作業で十分時間を取ったほうがいいだろうし。
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プロフィール

Tsutomu Chonan

Author:Tsutomu Chonan
アラフォーおじさんサイクリスト。
Zwifter

愛車:
TREK DOMANE4.3 (2013)
YONEX CARBONEX HR

戦績:
29. 富士ヒル2019
1:07:09.40 年代別24位

28. 大磯クリテ第6戦
チームTT 2位🥈
エリート 15位

27. 大磯クリテ第5戦
エリート DNF

26. TOKYOエンデューロ 2019 in 彩湖
1hソロ 6位

25. みんなのタイムトライアルジャパン 1st stage
セミクラシックTT男子 9位

24. 大磯クリテ第3戦
エキスパート 2位🥈

23. 大磯クリテ第2戦
チームTT 優勝🥇
エキスパート DNF(落車)

22. 大磯クリテ第1戦
ミディアム 2位🥈

21. 宮ヶ瀬クリテ第1戦
ミディアム 13位

20. 富士ヒル2018
1:10:22.50 年代別52位

19. みんなのタイムトライアルジャパン 3rd stage
セミクラシックTT男子 11位

18. もてぎサイクルマラソン
DNF(落車)

17. 大磯クリテ第3戦
スポーツ2組目 2位🥈

16. みんなのタイムトライアルジャパン 1st stage
セミクラシックTT男子 5位

15. 大磯クリテ第2戦
スポーツ2組目 DNF(落車)

14. はやま南郷ヒルクライムスプリント2017
準々決勝敗退

13. 第12回 川崎マリンエンデューロ
2hソロ 2位🥈

12. ビルクライム2017
55位

11. 秋のしもふさクリテ
ビギナーI 6位
ビギナー決勝ラウンド 15位

10. 富士チャレ2017
ソロ100 33位

9. 第2回Super Cycle Enduro in 下総
3hソロ 11位

8. そでがうらサマーサイクルロードフェスタ2017
ビギナーI 16位
ビギナー決勝ラウンド 22位

7. 宮ヶ瀬クリテ
ビギナー2組目 2位🥈

6. 第11回 川崎マリンエンデューロ
2hソロ 24位

5. 富士ヒル2017
1:17:26.06 年代別171位

4. 第1回 フクアリクリテ
スポーツ 11位

3. 大磯クリテ第6戦
ビギナー2組目 3位🥉

2. はやま南郷ヒルクライムスプリント2016
準々決勝敗退

1. 富士ヒル2016
1:24:13.91 年代別243位